·RODAMIENTOS·

RIGIDOS DE BOLAS

Rodamientos rígidos de bolas son versátiles, de diseño sencillo, no desarmables, apropiados para altas y medias velocidades. Exigiendo muy poco mantenimiento y preferentemente soportan cargas radiales.

BOLAS CON CONTACTO ANGULAR

Estos productos son diseñados para soportar cargas radiales y axiales simultaneamente.

BOLAS A ROTULA

Este tipo de rodamiento es autoalineable e insensible a las desalineaciones angulares del eje en relación al soporte

RODILLOS CILINDRICOS

Soportan cargas radiales elevadas y velocidades moderadas.

RODILLOS CONICOS

SKF fabrica este producto que soporta altas cargas combinadas y se compone de dos unidades, conocidas como cono y cubeta.

RODILLOS A ROTULA

Es un tipo de rodamiento autoalineable que soportan grandes cargas radiales y axiales que actúan en ambos sentidos.

RODAMIENTOS CARB

Es un producto exclusivo y único de SKF, combinando la capacidad de autoalineación del rodamiento de rodillos a rotula, con la libertad de desplazamiento axial de los rodamientos de rodillos cilíndricos.

AXIALES DE BOLAS

Son rodamientos desarmables, de modo que el montaje resulta sencillo, ya que sus componentes se pueden instalar por separado. Están diseñados únicamente para soportar cargas axiales.

AXIALES DE RODILLOS CILINDRICOS

Rodamientos desarmables, diseñados para soportar altas cargas axiales.

AXIALES DE RODILLOS A ROTULA

Rodamiento autoalineable y apropiado para soportar cargas radiales y axiales que actúan simultáneamente.

RODAMIENTOS TIPO “Y”

Son rodamientos de aro exterior esférico convexo, que pueden trabajar dentro de los soportes SY, FY, FYT y TU. Son adecuados para trabajar a bajas y medias velocidades. Los mas usuales se denominan YAR , YET y YEL dependiendo de la aplicación.

· SOPORTES ·

SOPORTES PARTIDOS

SOPORTES TIPO SE Y SNL

Los soportes de pie partidos de diseño modular, son productos fabricados de fundición y trabajan con rodamientos de bolas a rotula, rodillos a rotula y rodamientos carb.

SOPORTES TIPO SAF

Son soportes de pie partidos, de diseño modular, fundamentalmente trabajan con ejes en pulgadas y utilizan iguales tipos de rodamientos que los soportes del tipo SE y SNL

COMPONENTES ADICIONALES DE SOPORTES SAF, SE Y SNL

TUERCAS

OBTURACIONES

ARANDELAS

ANILLOS GUIADORES

MANGUITOS DE MONTAJE

SOPORTES TIPO «Y”

Toda esta gama de soportes tipo “y” se encuentran disponibles en fundición, termoplástico y acero inoxidable

SOPORTES SY

Soporte enterizo de pie, de dos perforaciones en su base y puede trabajar con rodamiento tipo YAR, YET o YEL

SOPORTE FY

Soporte enterizo de flange (brida), cuadrado con cuatro perforaciones y trabaja con rodamientos YAR, YET o YEL.

SOPORTE FYT

Soporte enterizo de flange (brida), ovalado con dos perforaciones y trabaja con rodamiento YAR, YET o YEL

SOPORTE TU

Soporte enterizo tensor que trabaja con rodamiento YAR, YET o YEL.

· ROTULAS ·

ROTULAS

También denominados como cojinetes lisos para aplicaciones con movimiento lento y oscilantes, soportan desalineación y altas cargas.

CABEZAS DE ARTICULACÓN

Con rotulas integradas, disponen de roscas macho o hembras o con vastago para soldar.

·RETENES·

VITON

NITRILO

Los retenes para aceite y grasa, cierran los espacios entre los componentes estáticos y en movimiento en equipos mecánicos. Ayudan a evitar las fugas de lubricantes e impiden el acceso de contaminantes dañinos , (retención -exclusión).

Estos productos se fabrican en milímetros y en pulgadas y de acuerdo a su aplicación, su construcción pueden ser en distintos materiales como nitrilo, vitón, silicona, etc…

· GRASAS LUBRICANTES Y LUBRICADORES ·

GRASAS

Una grasa lubricante es un material semi fluido formado por un agente espesante, un aceite base y aditivos. Las grasas SKF deben seleccionarse de acuerdo a su aplicación. Considerar que el 36% de los fallos prematuros de los rodamientos, se debe a problemas de lubricación.

Electromecánico

Gas

LUBRICADORES AUTOMATICOS

Estos elementos son unidades selladas que contienen lubricante y que es programable y se utilizan principalmente en lugares peligrosos y de difícil acceso, otorgando una mayor confiabilidad de la maquina y la optimización de las operaciones de mantenimiento.